Neues Rückschlagventil

Neues Rückschlagventil
Informationen:
Gewindespezifikation: 1", 3/4"
Gewindetyp: NPT/G/BSPT
Material: Kupfer
Dichtungsmaterial: Nitrilkautschuk/Fluorkautschuk
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Beschreibung
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  • Produkt: Rückschlagventil aus Kupfer

Das Rückschlagventil des neuen Typs wird hauptsächlich an verschiedenen vollautomatischen selbstansaugenden Kraftstoffpumpen verwendet und kann auch unabhängig davon verwendet werden. Es kann verhindern, dass die Ölpumpe beim Starten Luft ansaugt, verhindert einen Flüssigkeitsrückfluss, wenn die Pumpe stoppt, und verfügt über ein Filtersieb zum Reinigen des Öls. Zu den anwendbaren Medien gehören nicht-korrosive Flüssigkeiten wie Benzin, Diesel und Kerosin.

 

Relevante Parameter

  • Gewindespezifikation: 1", 3/4"
  • Gewindetyp: NPT/G/BSPT
  • Material: Kupfer
  • Dichtungsmaterial: Nitrilkautschuk/Fluorkautschuk

 

Produktdetails

Mit hochwertigem Kupfer als Hauptkörper vereint dieses Rückschlagventil des neuen Typs die Doppelfunktionen Rückflussverhinderung und Ölfiltration. Es ist für vollautomatische selbstansaugende Kraftstoffpumpen geeignet und kann auch unabhängig installiert werden. Es unterstützt 1-Zoll- und 3/4-Zoll-Gewindespezifikationen sowie NPT/G/BSPT-Gewindetypen. Im Inneren befindet sich ein eingebautes Filtersieb, das nicht{9}}korrosive Flüssigkeiten wie Benzin, Diesel und Kerosin effektiv reinigen kann. Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass die Ölpumpe beim Starten Luft ansaugt, und einen Flüssigkeitsrückfluss nach dem Abschalten zu verhindern. Die Dichtungen aus Nitrilkautschuk/Fluorkautschuk gewährleisten eine hohe Dichtleistung und passen sich an verschiedene Kraftstoffszenarien an.

 

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